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中新網(wǎng)烏鎮(zhèn)11月10日電(中新財(cái)經(jīng)記者 吳濤)11月9日至11日,2022世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會舉行。在這期間,科技企業(yè)高管烏鎮(zhèn)論道,他們都說了啥?透露了哪些變化?
張勇:扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì) 推動產(chǎn)業(yè)變革加速
阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇表示,阿里的成長受益于時代機(jī)遇和中國大市場,阿里巴巴會始終扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì),利用好數(shù)字技術(shù)幫助中小企業(yè),推動產(chǎn)業(yè)變革加速到來。
張勇認(rèn)為,過去二十多年的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,經(jīng)歷了從“數(shù)字化的大流通”到“數(shù)字化的大物流”,再到“數(shù)字化的大計(jì)算”三個歷史階段。這三者,都深植于實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
周鴻祎:大企業(yè)數(shù)字化路徑中小微企業(yè)跑不通
360董事長兼CEO周鴻祎表示,大部分小微企業(yè)還處于數(shù)字化的盲區(qū)中,中小微企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上面臨著沒錢、沒人、沒技術(shù)、沒效果、沒保障的五重困境,“市場缺乏有效的供給,過去大企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的路徑,中小微企業(yè)跑不通。”
周鴻祎認(rèn)為,通過“拎包入住”式的SaaS化服務(wù),幫助中小微企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對縮小收入差距、提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量意義重大。
徐直軍:以數(shù)字技術(shù)驅(qū)動發(fā)展的確定性,應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)的不確定性
華為輪值董事長徐直軍稱,促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,讓數(shù)字技術(shù)有效賦能千行百業(yè),實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合是戰(zhàn)略方向。如何讓存在天然技術(shù)鴻溝的兩者更高效、快速地融合,無論對于千行百業(yè)還是對于數(shù)字技術(shù)提供方,都是巨大挑戰(zhàn)。
徐直軍認(rèn)為,數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,已經(jīng)成為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展的重要因素。以數(shù)字技術(shù)驅(qū)動發(fā)展的確定性,應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)的不確定性。
徐雷:新型實(shí)體企業(yè)成為加速新發(fā)展格局的重要力量
京東集團(tuán)CEO徐雷表示,企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)細(xì)胞和市場主體,是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和支撐力量。同時,伴隨著新發(fā)展格局構(gòu)建進(jìn)程,也催生并形成了一批根植于實(shí)體經(jīng)濟(jì)、重視科技創(chuàng)新、并善于通過數(shù)字化手段升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的新型實(shí)體企業(yè),成為加速新發(fā)展格局的重要力量。
吳云坤:網(wǎng)絡(luò)空間安全必然是系統(tǒng)工程
奇安信集團(tuán)總裁吳云坤表示,網(wǎng)絡(luò)空間作為一個復(fù)雜的巨系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)空間安全也必然是系統(tǒng)工程,要用系統(tǒng)工程的方法來解決安全問題,并與IT、CT、OT各方充分融合協(xié)同,才能有效推進(jìn)中國的網(wǎng)絡(luò)空間安全發(fā)展,保障國家的創(chuàng)新發(fā)展。
唐毅:數(shù)字惠普使每個人享受到數(shù)字經(jīng)濟(jì)成果
印象筆記董事長兼CEO唐毅稱,我們面對一個非常清晰的趨勢和一個努力的方向,就是網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國和數(shù)字中國的建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)當(dāng)中,提升數(shù)字素養(yǎng)和彌合數(shù)字鴻溝是數(shù)字普惠,使得這個社會每一個人都能夠享受到數(shù)字經(jīng)濟(jì)的成果。
陶琳:電動汽車不斷超越燃油車消費(fèi)成為不可抵擋的趨勢
特斯拉公司副總裁陶琳稱,目前中國新能源汽車市場已經(jīng)從“政策導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“消費(fèi)導(dǎo)向”,真正意義上成為市場主體選擇之一,尤其隨著充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等用車全生態(tài)布局的完善,純電出行已經(jīng)獲得來自消費(fèi)者的深度普及和廣泛認(rèn)可,電動汽車不斷超越燃油車消費(fèi),已然成為時代不可抵擋的時代趨勢。(完)