15日，在西安城東西安東站的施工現(xiàn)場，隨著挖掘機(jī)實(shí)地開挖，標(biāo)志著西安東站建設(shè)進(jìn)入正式施工階段。

  西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車場總規(guī)模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線，西武高速場4臺8線，西康普速場4臺10線，預(yù)留城際場，還配套設(shè)置動車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。西安東站建筑總規(guī)模為39.4萬平方米，其中站房10萬平方米，整體建筑氣勢恢宏，寓意“秦山渭水、絲路長安”；屋面采用高低起伏、錯落有致的菱形形態(tài)，展現(xiàn)“八百里秦川”的磅礴氣勢；立面運(yùn)用靈動弧線造型，勾勒出絲綢飄動的飛舞之勢。

  此次新建的西安東站將接入正在建設(shè)的西十、西康、西延高鐵和既有的西康鐵路，項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)出標(biāo)段單位多、施工周期緊、專業(yè)項(xiàng)目多、工序要求高等特點(diǎn)，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司認(rèn)真梳理建設(shè)項(xiàng)目，制定多級管控措施，倒排工期進(jìn)度，在施工中嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，為高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)精品客站打牢基礎(chǔ)。

  為方便旅客接駁出行，西安東站站內(nèi)引入西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線4條城市軌道交通線路，與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道等主要交通通道銜接，公路交通四通八達(dá)；鐵路和市政配套工程充分利用站場空間，緊湊布設(shè)各類接駁交通功能區(qū)及旅客換乘空間，共同建構(gòu)一體化綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)接駁換乘功能空間直接連通、集約布局，高鐵、普鐵、公路、城市軌道暢通融合，是國內(nèi)首個在臺塬地形實(shí)施配套交通的大型鐵路場站。

  西安東站建成后，將成為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，年旅客發(fā)送量預(yù)計達(dá)到3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力。(完)