溶解乙炔氣瓶安全運輸要點都有哪些？
一、乙炔及其溶劑的特性
溶解乙炔氣瓶之所以被列為危險化學物品，就是因瓶內(nèi)盛裝著易燃易爆的乙炔和溶解它的丙酮或二甲替甲酰胺。從事溶解乙炔氣瓶工作人員，都必須了解乙炔及其溶解的特性。
乙炔在常溫壓下與空氣（氧）混合為具有麻醉性的無色可燃氣體。工業(yè)乙炔因含有雜質(zhì)具有輕微大蒜味。比空氣輕，比重為0.9（空氣=1），能與空氣形成爆炸性混合物，自然點為305℃，爆炸范圍2.8～100（81）%（容積），極易燃燒和爆炸。與銅、銀、汞等化合生成爆炸化合物，與氟、氯發(fā)生爆炸性反應(yīng)。在高壓以及火花、熱力、磨擦作用下，乙炔均能發(fā)生聚合和分解反應(yīng)，并放出大量的熱而導致爆炸，只有將乙炔溶解于丙酮或二甲替甲酰胺中才能保持穩(wěn)定。
為保持乙炔在乙炔瓶內(nèi)的穩(wěn)定和增大乙炔瓶有效容積，在乙炔瓶內(nèi)充有一定量的能溶解乙炔的丙酮成二甲替甲酰胺，并使其均勻分布到瓶內(nèi)的固體多孔填料的毛細孔內(nèi)，增大與乙炔的接觸面積，阻止乙炔分解爆炸的傳播。
丙酮和二甲替甲酰胺為無色透明的易燃液體，前者具有芳香味，后者具有氨的氣味。兩者與空氣混合都能形成爆炸性混合物，爆炸范圍分別為2.55～12.80%和1.80～14.0%，遇明火、高熱或接觸氧化劑時都有發(fā)生燃燒的危險。
二、乙炔瓶運輸
乙炔瓶運輸，必須嚴格執(zhí)行《危險化學品安全管理條例》、《溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《易燃易爆化學品消防安全監(jiān)察管理辦法》和《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定。
1、運輸乙炔瓶的單位，必須遵照上述法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，加強對乙炔瓶運輸?shù)陌踩芾恚龅剑?br />
（1）有專職人員負責乙炔瓶運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳌?br />
（2）制訂乙炔瓶運輸安全管理制度和操作規(guī)程。
（3）制訂切實可行的運輸事故應(yīng)急搶救措施。
（4）定期對乙炔瓶運輸人員（含駕駛、押運、裝卸人員）進行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)實際操作培訓考核。
（5）派員參加政府有關(guān)部門開辦的氣瓶安全技術(shù)培訓考核班的學習，以取得考核合格證書，確保運輸人員具備相關(guān)的安全知識。
2、乙炔瓶運輸人員，必須認真執(zhí)行政府頒布的法規(guī)和規(guī)章，以及單位制訂的制度和規(guī)程，按各自分工做好出車前的各項準備。
汽車駕駛員，必須做到：
（1）檢查機油、燃油（氣）和冷卻水是否適量，各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
（2）檢查蓄電池安全是否牢固，電液是否合乎規(guī)定，極柱導線是否緊固，高、低壓線有無松動，有無漏電現(xiàn)象。
（3）檢查轉(zhuǎn)向系橫、直接桿等各連接部位是否牢固可靠，工作是否良好。
（4）檢查手、腳制動器和離合器的工作情況是否良好。
（5）檢查前輪、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺栓、螺母是否緊固，輪胎氣壓是否適當。
（6）檢查燈光、信號、喇叭、刮水器、照后鏡、牌照是否齊全完好，各開關(guān)是否靈活可靠，檔風玻璃是否清潔明晰。
（7）檢查駕駛室門、窗及車廂板和遮陽蓬是否牢固完好。
（8）檢查隨車備用的干粉或二氧化碳滅火器（嚴禁使用四氯化碳滅火器）和汽車排氣管火星熄滅是否完好齊備。
（9）檢查冬季行車備用防滑鐵鏈、橋板、鐵鎬、和鐵鍬等完好狀況。
（10）檢查行車必須攜帶的各種證件是否齊全，并根據(jù)當時運輸任務(wù)，與押運員共同確定既安全又經(jīng)濟的最佳行車路線。
運輸押運員必須做到：
（1）熟悉當日運輸計劃規(guī)定的任務(wù)、要求、注意事項，對運距、路線、道路及天氣情況，都要考慮周全，并向駕駛員和裝卸員說明。
（2）檢查隨車配備的途中事故緊急搶救用的工器具、諸如小銅鐘、活動搬手、竹塞、易熔合金塞、橡膠板、堵漏夾具、防毒面具、水桶以及盛裝發(fā)熱乙炔瓶用的帆布水帶等是否完好齊全。
（3）隨身帶齊運輸任務(wù)書、途中所需證件以及押運員資格證等。
乙炔瓶裝卸人員必須做到：
（1）檢查備齊固定氣瓶用的繩索、墊木以及防氣瓶裝卸時滾撞碰擊用的橡膠墊板和遮陽光用的苫布等。
（2）協(xié)助駕駛員和押運員完成出車前的各項準備工作。
3、乙炔瓶裝車
（1）乙炔瓶裝車，應(yīng)根據(jù)裝載瓶數(shù)及車廂板高度，由駕駛員與押運員確定乙炔瓶的擺放位置和方式，嚴禁超載裝運乙炔瓶。
（2）在車廂板高度占乙炔瓶高度2/3以上的情況下，乙炔瓶宜直立放置。如需要臥放裝載，應(yīng)順車廂橫向放置，瓶閥端應(yīng)朝向同一方向，但不得朝向汽車油箱一側(cè)，堆放高度不得超過車廂板高度。
（3）為避免乙炔遭受撞擊或磨損，裝車前應(yīng)在車廂底板邊沿鋪上橡膠板。裝車嚴禁拋、滑、滾、碰，必須輕裝輕放。
（4）為防止運輸途中乙炔瓶移動和滾動，立放的乙炔瓶未裝滿車廂時，應(yīng)用特制可移動的橫桿或繩索將氣瓶固牢；臥放氣瓶應(yīng)用三角墊木或繩索將氣瓶固牢。
（5）嚴禁同車裝載氧氣瓶、氯氣瓶或其它易燃易爆物品，也不準無關(guān)人員搭車。
（6）乙炔瓶裝妥后，駕駛員和押運員必須檢查氣瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合規(guī)定，氣瓶固定或捆扎是否牢固，車廂板掛鉤是否扣牢，苫布是否蓋妥扎牢，然后，在汽車前后醒目處插上危險品警示標志旗（牌）。
（7）裝卸人員如因駕駛員過小無法坐入而需要坐入車廂時，不得坐在車廂板上、車廂板與氣瓶之間或車廂后側(cè)，而應(yīng)坐在車廂前側(cè)臥放的氣瓶上。如氣瓶直立放置，其車廂內(nèi)不得坐人。
4、乙炔瓶運輸
汽車發(fā)動機溫度達50℃時，機油壓力正常，氣制動的壓力達到規(guī)定時，方可起步。
（1）起動前，必須檢查車輛周圍和車下有無人、畜和其它障礙物，仔細觀察前后方有無來往車輛和行人，然后關(guān)牢車門，鳴號，緩慢開動。
（2）起步應(yīng)用低速檔，一般重車用一檔。低速檔行駛一段路程后，底盤各磨擦機件得到正常潤滑后可加速前進。
（3）汽車行駛速度，視路的面寬窄、平滑程度確定。一般不超過30千米/小時，在土路上不超過25千米/時，在森林中的道路上不超過20千米/小時。
（4）在平路上行駛應(yīng)用經(jīng)濟車速，不宜忽快忽慢或無故晃動方向盤，更要避免急剎車，以防氣瓶受震相互或與車廂板撞擊。
（5）行駛中應(yīng)與前后車保持安全距離：在城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道車速控制在每小時15千米以下時，應(yīng)不少于5米；在交通流量小和路面寬闊的街道車速較高時，至少為20米；在公路上行駛，應(yīng)不少于30米。遇氣候不良或道路特殊時，應(yīng)適當延長。保持車距不僅可避免車輛交通事故，還可以在車上氣瓶漏氣或著火等危險情況下，給汽車留出活動余地或為緊急搶救創(chuàng)造安全環(huán)境。
（6）行駛一定里程，應(yīng)選擇適當場所停車檢查車輛和氣瓶固定情況。
（7）駕駛員在行車中要遵守“寧停三分，不搶一秒”的行車安全規(guī)定，不開快車，不搶道、不超越，堅持“禮讓三先”文明行車。
（8）行駛途中，押運人員和裝卸人員應(yīng)隨時注意駕駛員的精力，幫助觀察行人和過往車輛的動態(tài)。必要時，選擇適當?shù)攸c停車使駕駛員稍稍休息。
（9）行車計劃里程超過200公里，還要繼續(xù)行駛，則應(yīng)有兩名駕駛員替換駕駛。
（10）避免通過繁華街道、住宅區(qū)、鄉(xiāng)村集市等人口稠密的道路。如市區(qū)專門設(shè)有危險品運輸路線并規(guī)定行駛時間，則應(yīng)按照規(guī)定路線和時間行駛。
（11）運輸途中乙炔瓶應(yīng)避免陽光曝曬，環(huán)境溫度一般不超過40℃。必要時，應(yīng)采取遮陽或澆水措施降溫，或改日間運輸為晚間運輸。
（12）駕駛員、押運員和裝卸人員，嚴禁在車上吸煙或飲酒。
5、乙炔瓶運輸途中停車
（1）選擇來往車輛少，過往行人少，附近又沒有明火的安全場所停車。
（2）除了裝卸乙炔瓶外，嚴禁在學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院、幼兒園、托兒所、政府機關(guān)、科研機構(gòu)、劇場、影院、娛樂廳、博物館、文物館、火車站、地鐵站、商場、浴池、飯店、旅館等人員稠密的地方，以及受文物保護法保護的文物和建筑物前及其附近停車。
（3）中途停車時，駕駛員和押運員不得同時離開車輛。夜間需要住宿時，必須把車輛存放到當?shù)毓矙C關(guān)規(guī)定的停車場內(nèi)。
（4）因車輛故障需要長時間停車時，為引起過往車輛和行人注意不得靠近，在車輛前后和兩側(cè)，分別設(shè)置和懸掛警示標志。
（5）駕駛員欲離開車輛時，必須將發(fā)動機熄火，變速檔應(yīng)置于空檔位置，手剎應(yīng)剎緊。如停車處理坡道時，應(yīng)在輪胎前后放置輪擋防止滑動。離車前應(yīng)將鑰匙和行車證件等隨身帶著。
6、乙炔瓶卸車
（1）從車上卸下乙炔瓶時，應(yīng)選擇平坦堅實的地坪停車并將車輛剎住。
（2）在松解固瓶繩索和開放車廂板時，必須確認乙炔瓶不會傾倒?jié)L落，方可松繩和開板。
（3）將隨車攜帶的防震膠板襯在車廂后邊沿和地坪上。嚴禁從車上向地面推、踢、拋、滑、滾和倒置乙炔瓶，必須輕卸輕放車上車下兩人配合卸下乙炔瓶，避免乙炔瓶遭受碰撞發(fā)生危險。
（4）乙炔瓶要逐只從車上卸下，并立即將其逐只搬離卸車的地方，以防工作失手使?jié)L落的乙炔瓶砸在地坪上的乙炔瓶發(fā)生危險。
（5）如車上還剩余乙炔瓶，則必須用繩索或移動橫桿將其固牢，否則不得起動車輛。
三、途中應(yīng)急處理
在乙炔瓶運輸途中遇到緊急情況，駕駛員與裝卸員在押運員指揮和帶領(lǐng)下，根據(jù)實際情況，按事故應(yīng)急處理措施和安全操作規(guī)程進行搶救。
1、乙炔瓶泄漏
（1）泄漏因瓶閥開啟引起時，應(yīng)立即緩慢關(guān)閉瓶閥。
（2）關(guān)閉瓶閥未能阻止泄漏，或泄漏發(fā)生在其它部位，短時間不能完成堵漏，或隨車所帶的堵漏工器具及備件不適用于堵漏，或堵漏的環(huán)境屬于不安全地帶，則應(yīng)根據(jù)情況把車輛開到安全場所，再行堵漏或使其泄盡。
（3）對泄漏發(fā)生在其它部位的單只乙炔瓶，應(yīng)將其從瓶群中移出或?qū)⑵湫队诘孛孢h離車輛的地方，而后進行堵漏。在堵漏處的附近應(yīng)放置滅火器。
（4）在車輛無法開到安全場所或堵漏有困難的情況下，應(yīng)在采取防范措施的同時，迅速向當?shù)叵?、救?zāi)、公安部門報告事故情況、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性，請求救援。
（5）必要時，發(fā)出警示信號，請警察幫助讓周圍群眾遠離現(xiàn)場，封閉道路中斷交通。
2、乙炔瓶著火
（1）迅速把車輛開往安全場所。
（2）在滅火的同時，自上而下向乙炔瓶上大量澆水冷卻，直至乙炔瓶表面能保持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。最佳澆水方式是從乙炔瓶上空噴灑細水霧冷卻。
（3）瓶閥泄漏著火，在保持手不被燒傷的情況下，將瓶閥關(guān)閉切斷氣源火焰自行熄滅。
（4）在瓶閥無法關(guān)閉或關(guān)閉后火焰不熄時，迅速安全地將著火的乙炔瓶從瓶群中移出或?qū)⒅鹨胰财吭跐菜鋮s狀態(tài)下繼續(xù)燃燒。否則，即使火焰被熄滅而瓶內(nèi)乙炔持續(xù)泄漏，則有可能再度引起燃燒爆炸。
（5）對車上未著火的乙炔瓶，或?qū)σ岩浦辆嘬囕v較遠處地面上的乙炔瓶，即受火焰燒烤或高溫影響的乙炔瓶，瓶內(nèi)乙炔可能會發(fā)生分解反應(yīng)。對這些氣瓶除從遠處遮掩物后由高處噴灑細水霧冷卻外，必須警告一切人員撤離該危險區(qū)域。
（6）如乙炔瓶表面迅速干燥，或乙炔瓶表面形成水蒸汽，則立即恢復由高處噴灑細水霧冷卻，直到乙炔瓶表面能維持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。
（7）此時，通?？砂踩慕咏芫S持冷卻和潮濕的乙炔瓶，進行檢查其表面溫度和各部位有無泄漏現(xiàn)象。如未發(fā)現(xiàn)溫度異常和泄漏現(xiàn)象，則可搬離現(xiàn)場，并且沉浸水平至少24小時之后，再轉(zhuǎn)移到乙炔瓶檢驗站。
（8）對有泄漏的乙炔瓶留在原地繼續(xù)冷卻，并用安全警戒繩索隔離24小時。
四、途中遇到外界災(zāi)害
在運輸途中，如果遇到意外的建筑物或其它車輛發(fā)生火災(zāi)，或遇到意外的自然災(zāi)害，務(wù)必以安全第一，慎重處理。
1、途中遇到火警，應(yīng)安全迅速把車輛開到安全場所。
2、車輛無法開到別處時，盡量保持與其它車輛一定的間距。如靠近火場時，為防止車上乙炔瓶受熱溫度上升，必須向乙炔瓶大量澆水冷卻。
3、根據(jù)火災(zāi)和車輛危險情況，必要時向消防、救災(zāi)、公安部門報告車輛險情、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性，請求幫助和救援。
4、途中遇到雷雨、暴風雨、大雪中濃霧天氣，務(wù)必以安全為本，慎重行動，避免為趕路程而冒險行車。
5、途中遇到地震時，安全迅速把車輛開往安全場所。在災(zāi)情嚴重無法開往安全場所的情況下，應(yīng)盡量把車輛開到遠離高層建筑和密集住宅的地方，諸如街心廣場、十字路中心、馬路中心等處。
6、駕駛員和押運員在遇到險情需要離開車輛避開時，要把運輸所需要的一切證件隨身帶走。離車的距離，應(yīng)在目視車輛距離范圍之內(nèi)。
當前位置：
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